Шаровые опоры и наконечники рулевых тяг Nobel Autocom GmbH производятся с использованием последних европейских технологий. Проходят сначала термообработку, обеспечивающую улучшение структуры металла, а затем механическую обработку на высокоточном оборудовании. Дополнительный запас прочности, долговечности и надежности деталей подвески обеспечивается благодаря цельнокованому корпусу, накатанной резьбе и применении пыльника из высококачественного материала, обладающего повышенной масло-, бензостойкостью и морозоустойчивостью.

В конструкции наконечников рулевых тяг и шаровых опор используются сферические пальцы, специальные полимерные вкладыши - подшипники из высокопрочной пластмассы, которые совместно с высококачественной смазкой на литиевой основе, обеспечивают низкий коэффициент трения между трущимися поверхностями. Смазка выдерживает температуру до -40 °С, за счет чего не кристаллизуется при экстремальных температурных режимах.

Покрытие российских дорог далеки от желаемого, особенно радует возможность деталей противостоять вырыву и выдавливанию пальца при кратковременных, резких нагрузках, так как ресурс составляет 1,5 ударно-поворотных цикла.

Если опустить технические характеристики, то при использовании шаровых опор и наконечников рулевых тяг Nobel Autocom GmbH вам гарантирован значительный запас прочности, высокая надежность и долговечность, хорошая защищенность от пыли и влаги.

Дисковые тормозные колодки Nobel Autocom GmbH комплектуются специальными металлическими антискрипными пластинами, одновременно выполняющими функцию дополнительного температурного барьера, препятствующего нагреванию (перегреву) тормозных суппортов, что дает ощутимое превосходство во всех режимах эксплуатации.

Высокие требования экстремальной надежности, предъявляемые к тормозным колодкам, обеспечивают водителям спокойствие и уверенность при движении.

ШРУС Nobel Autocom GmbH комплектуются пыльниками из высококачественного неопропилена, которые в отличии от традиционных, лучше выдерживают воздействия агрессивных сред, в том числе и ГСМ, низкие и высокие температуры, дорожную грязь, соли и другие факторы, что многократно повышает надежность привода в сборе.

Диски сцепления Nobel Autocom GmbH комплектуются элипсонавитыми накладками не содержащими асбеста повышенной износостойкости, а так же демпферными пружинами, которые способны выдерживать огромные нагрузки, что позволяет передавать повышенные крутящие моменты. Все комплекты сцепления Nobel Autocom GmbH разрабатываются индивидуально и производятся из расчета передачи максимального крутящего момента, превышающего на 40-50% максимальный крутящий момент двигателя. Все корзины сцепления и ведомые диски Nobel Autocom GmbH проходят операцию балансировки и контрольных испытаний, что обеспечивает практически полное отсутствие вибраций как на холостом ходу, так и в процессе движения. Особое внимание уделяется муфтам сцепления (выжимным подшипникам), являющимся одной из наиболее нагруженных деталей сцепления.Исходя из трудоемкости замены сцепления и его частей , выжимные подшипники проектируются из расчета ресурса, в 1,5 раза превышающего ресурс узла в сборе. За счет использования высококачественных материалов и высокой точности сборки сцепления Nobel Autocom GmbH обеспечивают максимально плавное и мягкое переключение передач и длительный срок службы. Сцепления Nobel Autocom GmbH характеризуются:
- большим сроком службы и надежностью узла,
- чрезвычайной прочностью конструкции, даже в случае переменных нагрузок,
- плавностью переключения и мягкостью работы,
- повышенной плавностью при трогании,
- высокой степенью балансировки (понижением вибрационного фона).