ICQ:610-379-407

Усилитель кузова для автомобилей ВАЗ

Применение: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-21113,ВАЗ-2114, ВАЗ-2115
Увеличивает крутильную жесткость кузова на 20-25% в зависимости от типа кузова.
Значительно улучшает ходовые качества автомобиля.
Сертифицирован, защищен патентом.
Испытан, одобрен и разрешен к производству АВТОВАЗом. Сохраняет гарантии ВАЗа.

Усилитель кузова для автомобилей семейства ВАЗ-2110 разработан с использованием математического моделирования специально для устранения эффекта ''вальяжности'' поведения этих автомобилей. Увеличение жесткости кузова влечет за собой улучшение управляемости и устойчивости автомобиля, повышение долговечности кузова и увеличение пассивной безопасности автомобиля.

При движении по прямой:

  • повышается устойчивость автомобиля, особенно на высоких скоростях или при движении по дорогам с некачественным покрытием
  • становится более четкой корректировка траектории движения при объезде неровностей

При движении в повороте:

  • улучшается реакция автомобиля на поворот рулевого колеса, что придает водителю уверенность при управлении автомобилем, позволяет двигаться в поворотах с более высокой скоростью
  • снижается трудоёмкость управления автомобилем в сравнении с серийным, так как уменьшается угол поворота руля при прохождении виражей одинаковых радиусов
  • поведение автомобиля становится более предсказуемым, что позволяет водителю выбирать различные режимы и траектории безопасного движения
  • сохраняется плавность хода автомобиля при одновременном улучшении устойчивости и управляемости.

Не рекомендуется устанавливать усилитель на автомобиль если на нем установлен только задний стабилизатор поперечной устойчивости (т.е. передний стабилизатор оставлен серийным).
Упор капота Шевроле-Ланос


Пневмогидравлический телескопический толкатель, дополняющий штатную стойку.

Пневмогидравлический толкатель устанавливается на растяжку передних стоек. Растяжка монтируется на две шпильки крепления верхних опор передней подвески.
Повышает удобство эксплуатации автомобиля, улучшает управляемость.
Упор капота Лада-Самара

Применение: ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099
Пневмогидравлический телескопический толкатель, заменяющий штатную стойку.
Упор капота Лада-Самара


Применение: Лада Самара 2
Пневмогидравлический телескопический толкатель, заменяющий штатную стойку.

.
Упор капота Лада-Приора


Пневмогидравлический телескопический толкатель, дополняющий штатную стойку.
Упор капота Лада-Приора поставляется в комплекте либо с растяжкой передних стоек либо с кронштейном.
Стабилизатор поперечной устойчивости передний ВАЗ-2110


Применение: ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
Устанавливается взамен штатного переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Увеличивает угловую жесткость передней подвески.

Изделие сертифицировано
Стабилизатор поперечной устойчивости задний Шевроле-Нива


Применение: ВАЗ-2123
Стабилизатор поперечной устойчивости задний ''классический''

Применение: все а/м ВАЗ ''классической'' компоновки, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131
Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля.

Изделие сертифицировано

Стабилизатор увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля:

  • уменьшает боковой крен автомобиля и улучшает сцепление колес с дорогой на поворотах
  • дает улучшение управляемости и устойчивости автомобиля
  • способствует уверенному и безопасному вождению
  • усиливает крепление заднего моста к кузову автомобиля, что эффективно сказывается при боковых нагрузках на задние колеса
  • устанавливается на балку заднего моста без сварки.
Растяжки передних стоек для автомобилей ВАЗ


Гамма растяжек для всех переднеприводных автомобилей ВАЗ с любыми силовыми агрегатами.
Растяжки прошли цикл испытаний на АВТОВАЗе. Технические условия и разрешение на производство растяжек утверждены главным конструктором АВТОВАЗа.
Защищены патентом. Сертифицированы. Не отменяют гарантии ВАЗа.
Список разрешительных документов.

При установке растяжки (иногда их называют распорками) на автомобиль:

  • повышается точность управления автомобилем в повороте
  • повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой
  • уменьшается деформация кузова при движении автомобиля на поворотах и по неровным дорогам, что значительно снижает вероятность появления усталостных трещин на кузове.
Растяжки прошли цикл испытаний на АВТОВАЗе. Технические условия на растяжки и разрешение на их производство утверждены главным конструктором АВТОВАЗа.
Растяжка передних стоек и упор капота Лада-Калина


Применение: ЛАДА-Калина
Пневмогидравлический телескопический толкатель, дополняющий штатную стойку.

Многие автолюбители, пересевшие на "Калину" с "десяток" не находят под капотом привычного газового упора, поднимающего эту нелегкую часть кузова. Наше новое изделие, монтируется за 15 минут вместо штатной стойки и устраняет этот недостаток.

Упор может поставляться вместе с любимой в народе растяжкой передних стоек.

Возможно приобретение отдельного комплекта, который ставится на стакане опоры подвески.
Упор капота Лада-Приора


Применение: ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-21102
Растяжка передних стоек совмещенная со штангой подвески двигателя для любых автомобилей ВАЗ с 8и-клапанным инжекторным двигателем.
Конструкция сертифицирована, защищена патентом, одобрена ВАЗом.

Конструкция, которой так не хватало в нашем ряду растяжек. Предназначена, в первую очередь, для автомобилей семейства "Самара-2" (ВАЗ-2113/14/15), имеющих 8и-клапанный двигатель ВАЗ-2111 с распределенным впрыском и трехточечную подвеску силового агрегата. Может быть применена на автомобиле ВАЗ-21102.
Установка растяжки улучшает управляемость автомобиля, особенно в повороте.
Установка дополнительной штанги снижает перемещения силового агрегата и уменьшает вероятность самовыключения передач, снижает амплитуду "клевков" двигателя при активном разгоне или торможении двигателем. Субъективно возникает ощущение целостности автомобиля и двигателя.
Растяжка Lancer


Применение: Mitsubishi Lancer 1.6

Растяжка передних стоек, дополнительно имеющая пневмогидравлический телескопический толкатель для подъема капота.

Многим автолюбителям, пересевшим с наших "десяток" на иномарки знакомо неудобство, возникающее при открывании капота - упор приходится ставить руками, попадая в небольшое посадочное место. Наша конструкция создана как раз для устранения этого неудобства. Капот поднимется сам и будет надежно удержан в поднятом положении.

Комплект состоит из хорошо известной у автолюбителей растяжки передних стоек и специализированного гидропневматического упора.

Крепление всех элементов конструкции простое и надежное.
Поперечина передней подвески ВАЗ-21103


Применение: ВАЗ-21103, ВАЗ-21113, ВАЗ-2112
Применяется взамен серийной на автомобилях с 16и клапанным двигателем ВАЗ-2112. Имеет более прочный корпус и сайлентблоки повышенной жесткости.

Изделие сертифицировано

Поперечина улучшает управляемость автомобиля:

  • уменьшает минимальный радиус поворота
  • повышает пассивную безопасность автомобиля
  • не разрушается от механических воздействий
  • уменьшает продольные перемещения передних колес
  • исключает касание колес за арки при торможении
  • позволяет применять колеса большего диаметра
  • позволяет в более широких пределах регулировать угол продольного наклона оси колеса

    		•
    Поперечина передней подвески ВАЗ-2110


    Применение: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111
    Применяется взамен серийной, имеет более прочный корпус и сайлентблоки повышенной жесткости.

    Изделие сертифицировано

    Поперечина улучшает управляемость автомобиля:

    • уменьшает минимальный радиус поворота
    • повышает пассивную безопасность автомобиля
    • не разрушается от механических воздействий
    • уменьшает продольные перемещения передних колес
    • исключает касание колес за арки при торможении
    • позволяет применять колеса большего диаметра
    • позволяет в более широких пределах регулировать угол продольного наклона оси колеса
    Опора двигателя ВАЗ-21083 передняя усиленная


    Применение: ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115
    Применяется для замены штатной опоры, имеет более жесткие корпус и резиновый элемент опоры.

    Опора имеет более жесткие корпус и резиновый элемент опоры:

    • уменьшает максимальные перемещения (клевки) двигателя при торможении двигателем, резком трогании автомобиля с места, наезде на неровности
    • препятствует самовыключению передач
    • увеличивает ресурс приводов ведущих колес и системы выпуска
    Кронштейны крепления растяжки передней подвески ВАЗ-2108


    Применение: ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115
    Стальные кронштейны применяются для замены серийных алюминиевых.

    Изделие сертифицировано

    Кронштейны имеют прочный стальной корпус и сайлентблоки повышенной жесткости:

    • улучшают управляемость автомобиля
    • уменьшают минимальный радиус поворота
    • повышают пассивную безопасность автомобиля
    • не разрушаются от механических воздействий
    • позволяют в более широких пределах регулировать угол наклона оси поворота колеса.

    Одобрено "ЗА РУЛЕМ"
    Пневмогидравлический упор капота Лада-Самара-2
    Применение: Лада-Самара-2 Пневмогидравлический телескопический толкатель, функционально заменяющий штатную стойку. Газовый упор капота предназначен для функциональной замены штатной стойки, что качественно повышает потребительские свойства автомобиля. Достаточно одной рукой слегка приподнять капот, а дальше газовый упор поднимет его сам (штатная стойка не используется). Установленый газовый упор не требует специального обслуживания.

    Защита раздаточной коробки ВАЗ-2121
    Применение: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 Устанавливается на все автомобили семейства ''Нива'' и служит для защиты жизненно важных узлов автомобиля от повреждения. Защита передка ВАЗ 21213 - это навесная трубчатая конструкция, которая защищает от прямого контакта с камнями, пнями и прочими опасными препятствиями корпус переднего редуктора, поддон двигателя, раздаточную коробку, а также номерной знак автомобиля. На защиту передка можно легко установить противотуманные фары. Покрыта надежным и эстетичным полимерным материалом.

    Пластины изменения угла развала задних колес
    Применение: ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2115 Придают задним колесам автомобиля отрицательный угол развала в 1 градус. При установке пластин на автомобиль увеличивается площадь пятна контакта шины с дорогой. От этого: - улучшается устойчивость автомобиля в повороте и при объезде препятствия; - улучшается стабилизация автомобиля при движении на высокой скорости, особенно при смене полосы движения; - уменьшается вероятность заноса на скользком покрытии. Рекомендовано специалистами управления доводки автомобилей АВТОВАЗа для серийной установки на все переднеприводные автомобили.

    Штанга подвески двигателя дополнительная
    Применение: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 Ограничивает продольные перемещения силового агрегата. Сертифицирована. Подвеска силового агрегата с дополнительной штангой и конструкция штанги защищены патентами.
    Штанга была разработана и испытана на АВТОВАЗе как штатный элемент подвески силового агрегата ВАЗ-2110. Работает при торможении двигателем или резком трогании с места. Увеличивает ресурс приводов ведущих колес и системы выпуска, улучшает динамику разгона автомобиля.
    Выпускается в двух исполнениях: - код 1001.0100.04 - для автомобилей с силовыми агрегатами ВАЗ-2110/11; - код 1001.0300.04 ''комфорт'' - для автомобилей с силовыми агрегатами ВАЗ-2112. Штанга исполнения "Комфорт" была разработана специально для использования с 16и-клапанными двигателями ВАЗ-2112 в качестве дополнительной (третьей) штанги и имеет уменьшенный коэффициент вибропередачи в рабочем состоянии. При установке дополнительной штанги двигателя на автомобиль ВАЗ -21102 необходим специальный кронштейн для переноса модуля зажигания (код 3705.0100.04). При установке дополнительной штанги двигателя на автомобили с двигателем ВАЗ-21124 (1,6 л) необходим кронштейн с кодом 3705.0300.04. Одобрено "ЗА РУЛЕМ"

    Стабилизатор поперечной устойчивости задний
    Применение: все а/м ВАЗ ''классической'' компоновки, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Изделие сертифицировано Стабилизатор увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля: - уменьшает боковой крен автомобиля и улучшает сцепление колес с дорогой на поворотах; - дает улучшение управляемости и устойчивости автомобиля; - способствует уверенному и безопасному вождению; - усиливает крепление заднего моста к кузову автомобиля, что эффективно сказывается при боковых нагрузках на задние колеса; - устанавливается на балку заднего моста без сварки.
    Отопитель салона дополнительный
    Применение: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 Применяется для обогрева салона автомобиля в суровых погодных условиях. Устанавливается под правым передним креслом.
    Конструкция отличается компактностью, простотой установки и эффективностью работы. Имеет блок регулировки интенсивности потока воздуха и температуры. Выполняя принудительную рециркуляцию воздуха внутри салона, быстро прогревает его.
    Отопитель устанавливается под правое сиденье. Соединяется с системой охлаждения двигателя патрубками, которые укладываются под обивку и не портят внешнего вида салона. Выпускаются две разновидности отопителей: с плавной бесступенчатой регулировкой оборотов вентилятора или с переключателем "половина/полная скорость". Для управления используется одна кнопка (как на стеклоподъемниках) или переключатель на 3 положения.
    Базовый комплект для первичного тюнинга автомобилей семейства ВАЗ-2110
    Базовый, сертифицированный и проверенный АВТОВАЗом, комплект для первичной модернизации автомобилей ВАЗ-2110/2111/2112 и их модификаций. Рекомендуется к установке во время предпродажной подготовки автомобилей. Не отменяет гарантийных обязательств АВТОВАЗа. Комплект предназначен для улучшения управляемости и устойчивости автомобилей ВАЗ без внесения серьезных изменений в конструкцию автомобиля и высоких финансовых затрат (оптовая цена комплекта до 2400 рублей). Установка комплекта не требует специального инструмента и оборудования и может быть проведена как на СТО, так и самостоятельно. Общая трудоемкость установки примерно 2 н/часа. Состав комплекта: 1. Усилитель кузова (код 5601.0100.04 или 5601.0300.04), ТУ 4538-001-57582855-01. 2. Растяжка передних стоек (код 2904.0300.04 или 2904.0400.04), ТУ 4538-002-57582855-02. 3. Штанга подвески двигателя ВАЗ-2110 дополнительная (код 1001.0100.04 или 1001.0300.04), ТУ 4541-003-57582855-02. Все составляющие комплекта были разработаны совместно со специалистами АВТОВАЗа, прошли испытания на АВТОВАЗе и рекомендованы к установке на серийные автомобили. Технические условия утверждены главным конструктором АВТОВАЗа. Влияние элементов комплекта на автомобиль:
    1. Усилитель кузова повышает жесткость кузова автомобилей семейства ВАЗ-2110 на 25 процентов. Увеличение жесткости кузова влечет за собой улучшение управляемости и устойчивости автомобиля, повышение долговечности кузова и увеличение пассивной безопасности автомобиля. При движении по прямой: - повышается устойчивость автомобиля, особенно на высоких скоростях или при движении по дорогам с некачественным покрытием; - становится более четкой корректировка траектории движения при объезде неровностей. При движении в повороте: - улучшается реакция автомобиля на поворот рулевого колеса, что придает водителю уверенность при управлении автомобилем, позволяет двигаться в поворотах с более высокой скоростью; - снижается трудоёмкость управления автомобилем в сравнении с серийным, так как уменьшается угол поворота руля при прохождении виражей одинаковых радиусов; - поведение автомобиля становится более предсказуемым, что позволяет водителю выбирать различные режимы и траектории безопасного движения; - сохраняется плавность хода автомобиля при одновременном улучшении устойчивости и управляемости.
    2. Растяжка ограничивает взаимные перемещения верхних опор передней подвески. От этого: - повышается точность управления автомобилем в повороте; - повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой; - уменьшается деформация кузова при движении автомобиля на поворотах и по неровным дорогам, что значительно снижает вероятность появления усталостных трещин на кузове.
    3. Штанга ограничивает продольные перемещения силового агрегата. Работает при торможении двигателем или резком трогании с места: - увеличивает ресурс приводов ведущих колес и системы выпуска; - улучшает динамику разгона автомобиля. Выпускается в двух исполнениях: - код 1001.0100.04 - для автомобилей с силовыми агрегатами ВАЗ-2110/11; - код 1001.0300.04 ''комфорт'' - для автомобилей с силовыми агрегатами ВАЗ-2112. Штанга для автомобиля ВАЗ-2110 была разработана и испытана на АВТОВАЗе как штатный элемент подвески силового агрегата. Штанга исполнения "Комфорт" разработана специально для использования с 16и-клапанным двигателем ВАЗ-2112 в качестве дополнительной (третьей) штанги и имеет уменьшенный коэффициент вибропередачи в рабочем состоянии. При установке дополнительной штанги на автомобиль с двигателем ВАЗ-2111 (8и-клапанный инжектор) необходим специальный кронштейн для переноса модуля зажигания (код 3705.0100.04).

    Тягово-сцепное устройство Шевроле-Нива
    Применение: ВАЗ-2123, Шевроле-Нива Первое на рынке разборное тягово-сцепное устройство со съемным шаром и "грузоподъемностью" 1500 кг. Изделие сертифицировано, конструкция защищена патентом. Тягово-сцепное устройство (форкоп) разработано с учетом последних требований на тягово-сцепные устройства. Устанавливается на все автомобили ВАЗ-2123 "Шевроле-Нива", как с двигателем ВАЗ, так и с двигателем OPEL-FAM1. Образцы данного ТСУ были использованы СП "GM-АВТОВАЗ" при доводке автомобиля и его испытаниях за рубежом.
    Конструктивные особенности ТСУ - предназначено для установки на автомобили "Шевроле-Нива" как с выпускной системой ВАЗ, так и с системой "Теннеко"; - время установки - примерно 30 минут; - при монтаже используются только штатные инструменты; - не разрушает заводского антикоррозионного покрытия кузова, т.к. устанавливается на предусмотренные заводом-изготовителем места в кузове; - детали ТСУ надежно защищены от коррозии, т.к. имеют высококачественное полимерное покрытие; - защищает от повреждений дорогостоящий задний бампер и детали выпускной системы при экстремальной езде по бездорожью; - оснащено надежной электророзеткой в алюминиевом корпусе; - является дополнительным элементом пассивной безопасности при ударе сзади; - буксировочный крюк выполнен съемным, что позволяет сохранять показатели геометрической проходимости автомобиля; - конструкция полностью разборная, что удобно при хранении и транспортировке. Тягово-сцепное устройство, смонтированное на вашем автомобиле, предполагает использование вами различных прицепов (катеров, снегоходов, аквабайков и т.п.), а следовательно, придает вам модный имидж активного человека.

    Тягово-сцепное устройство Лада-Калина

    Применение: ЛАДА-Калина Cцепное устройство для ВАЗовской новинки - Лада-Калина. Устройство устанавливается на штатные места. Гарантии производителя сохраняются. Изделие сертифицировано.

    Усилитель щитка передка
    Применение: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 Применяется для повышения жесткости щитка передка автомобилей семейства ВАЗ-2110 и Самара (ВАЗ-2108/13...). Уменьшает амплитуды перемещений картера рулевой рейки: в продольном направлении в 2 раза, в поперечном - в 5 раз. Не сложная в монтаже (один человек может установить усилитель за час), высокоэффективная при кажущейся простоте конструкция, получила отличную оценку всех испытателей, привлеченных для ее тестирования. Конструкция защищена патентом. Изделие сертифицировано Конструкция разработана и доведена совместно со специалистами АВТОВАЗа. Испытана в лабораториях ДТР. Выводы из отчета: - Съемный усилитель щитка передка снижает деформацию щитка передка в зоне кронштейнов крепления картера и перемещение шпилек крепления картера при нагрузке на рулевом колесе +/- 40 Н*м в два раза. - Перемещение картера после установки усилителя снижается в 2.5 раза, а углы поворота рулевого колеса уменьшаются примерно на 10 градусов. Пояснение: при нагрузке на рулевом колесе +/- 40 Н*м углы поворота рулевого колеса без усилителя составляют 53-54 градуса и 42-45 градусов - с усилителем. Дорожные испытания конструкции выполнены испытателями журнала "За рулем" на автополигоне НАМИ в г. Дмитрове.

    Пневмогидравлический упор капота Лада-Самара
    Применение: ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 Пневмогидравлический телескопический толкатель, заменяющий штатную стойку. Газовый упор капота предназначен для функциональной замены штатной стойки, что качественно повышает потребительские свойства автомобиля. Достаточно одной рукой слегка приподнять капот, а дальше газовый упор поднимет его сам (штатная стойка не используется). Установленый газовый упор не требует специального обслуживания.

    Пневмогидравлический упор капота Chevrolet Lanos
    Применение: Chevrolet Lanos Пневмогидравлический телескопический толкатель, дополняющий штатную стойку. Пневмогидравлический толкатель устанавливается на растяжку передних стоек. Растяжка монтируется на две шпильки крепления верхних опор передней подвески. Повышает удобство эксплуатации автомобиля, улучшает управляемость.

    Растяжка стоек Mitsubishi Lancer X
    Применение: Mitsubishi Lancer X Растяжка стоек - красивый силовой элемент под капотом соответствующего автомобиля Растяжка передних стоек подвески - популярнейший элемент механического тюнинга. Растяжка является простым решением которое эффективно блокирует взаимное перемещение стоек, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Так же, растяжка стоек обладает известным эстетическим свойством подчеркивающее индивидуальность вашего автомобиля.

    Кронштейн крепления растяжки передней подвески ЛАДА-Калина
    Применение: ЛАДА-Калина Усиленные кронштейны крепления растяжки передней подвески для автомобилей семейства ЛАДА-Калина Кронштейны крепления растяжки передней подвески обладают повышенной прочностью корпуса и жесткостью сайлентблоков. Предназначенные для замены штатных кронштейнов, кронштейны "ТехноМастер" улучшают управляемость автомобиля.