Система выпуска – как только серийный двигатель подвергся изменениям с целью увеличения мощности, сразу увеличивается расход газа через выпускную трубу и серийная выпускная система создает избыточное сопротивление. "Неправильный" выхлоп может "задавить" двигатель, повысив давление в цилиндре на такте выпуска, что приведет к росту работы насосных ходов. Кроме того, большое сопротивление выхлопной системы препятствует наполнению цилиндра смесью, поскольку не все выхлопные газы успеют покинуть цилиндр и займут часть объема свежей смеси. Большая часть потерь на выпуске приходится на выпускной коллектор. В спорте и тюнинге штатный заменяют на так называемый "паук" - отличается формой и порядком соединения приемных труб с выпускными окнами. Для снижения шума устанавливается оконечный глушитель (так наз. «банка»), расположенный как можно дальше, для того, чтобы снизить его влияние на резонансные свойства.

 

В случае если значительное усиление мощности не требуется можно установить оконечную банку, резонатор и паук. При замене только трубы на трубу большого диаметра увеличение мощности будет менее ощутимо.
При замене на цельный выпускной коллектор с равной длиной от выпускных каналов головки до места соединения с приемной трубой мощность можно увеличить до 12 лошадиных сил.

Если Вы загорелись желанием улучшить свой автомобиль мы рады Вас увидеть в нашем магазине Auto Sport, где можно найти все для тюнинга. Тюнинг требует грамотного подхода, поэтому мы всегда готовы ответить на любые Ваши вопросы. А также наша компания может предложить Вам услуги автосервисов своих партнеров. Мы находимся г.Казань, ул.Чистопольская, д.77/2, а связаться с нами можно по телефону 567-76-58. Новости об наших новинках Вы всегда сможете увидеть на сайте компании.
Компания Auto Sport за безопасный автомобиль!!!